hier die Themen der Abschlussarbeiten aus den Diplom- und Masterstudiengängen
- „Vermessung von Festen Fahrbahnen bei Eisenbahntrassen“ (1998)
- „Aufmaß und Bearbeitung von Gleisanlagen am Beispiel eines U-Bahn-Abschnittes“ (2003)
- „Laserscanning für Gleisaufnahmen“ (2006)
- „Untersuchung zielverfolgender Tachymeter bei kinematischen Messungen“ (2007)
- „Vergleich von unterschiedlichen Aufnahmeverfahren bei der Lichtraumengstellenmessung“ (2007)
- „Verbesserung im Umgang und mit der Verarbeitung großer Datenmengen in der Gleis- und Ingenieurvermessung – hier am Beispiel eines Projekts der Objektaufnahme mittels Scandaten im Gleisbereich als Grundlage der weiteren Planung“ (2021/22)
Es sei hier nochmals darauf hingewiesen, dass die zuvor genannten Themen ausschließlich von den StudentInnen erarbeitet und verfasst wurden.
Die Themen waren immer Praxis bezogen mit Außendienst, der Auswertung von Messdaten und der Analyse bei unterschiedlichen Messmethoden und deren Vergleich.
Die Studenten arbeiteten nebenher meistens in Vermessungsbüros, welche in ihrem Aufgabenspektrum auch die Gleisvermessung betreuten. Während der Vorlesungszeiten traten sie dann an mich heran und wir erarbeiteten ein Abschlussthema für ihre Diplom- bzw. Masterarbeit.
Die einzige Beeinflussung meiner Studenten mag darin gelegen haben, dass ich bestimmt Ihnen gegenüber aus eigener Erfahrung manchmal erwähnte: „Ich bin bei Prüfungen mit Themen aus der Gleisvermessung immer gut gefahren.“
Oder sie während des Studiums einererseits auch feststellten, dass von den festangestellten Hochschulprofessoren nur wenige in dieser speziellen Vermesser-Materie bewandert sind oder dass andererseits bezüglich Gleisvermessung – außer vielleicht der Spurweite von 1,435m – nur sehr wenig weitere inhaltliche Informationen aus dem allgemeinen Lehrplan vermittelt wurden.
Vielleicht aber auch nur der Spruch: „dass eine Weiche manchmal ganz schön hart sein kann“.